新能源观光车-厦利电动观光车-厦门观光车

观光车的维护保养

定期检查

就近的电动车维修点或用万用表测量，停止使用车辆。找生产销售中心或维修检查、修复或配组。

避免大电流放电

载人、起步、上坡时，新能源观光车，避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生结晶，观光车品牌，会损害电池极板的物理性能。

充电时间

根据实际情况准确把握充电时间，充电频次。充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶---，缩短电瓶寿命。

避插头热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等都会导致插头---，导致插头短路或接触---，损害充电器和电瓶。

电动观光车的性能也逐渐提升：

减少传递损耗：景区电动观光车采用是电机与车轮成为一体直接驱动，这样节能省传递效率损耗。而传统燃油车采用是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，厦门观光车，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失，需要提高整车动力效率，就必须提高传递效率减少传递环节，厦门观光车厂家，所以景区电动观光车电机和车轮为一体，这样可以---地提高电动观光车动力性和行驶里程。

驾驶方式；电动巡逻车、电动观光车行车中除了处理情况外，要选择较好路况行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。




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